Размеры и вес американских палет

Виды

Поддоны для душа различаются своей глубиной.

Глубокие

Или, по иной терминологии, высокие поддоны. Они могут иметь высоту 35-50 см. Чем выше плоскость, отделяющая внутренний резервуар от внешнего покрытия пола, тем меньше риск протечки

Это очень важно, если засоряется сливная труба. На высоких поддонах предусматривается выемка (сиденье)

Туда можно как сесть, так и поставить мыльные принадлежности. Для небольших детей в глубоком поддоне можно обустроить что-то наподобие небольшой ванны. Однако сами маленькие дети сталкиваются с неудобствами: без посторонней помощи они вряд ли смогут помыться. Да и у пожилых людей могут возникнуть похожие проблемы. Тем более что к высоте самого основания надо добавлять еще и подиум в ряде случаев.

Низкие

Подобные конструкции куда приятнее и практичнее. В них удобнее входить — и выходить тоже, конечно, удобнее. Однако вероятность разлить воду на пол тоже выше. Придется тщательно следить за отверстием слива

Особенно это важно в квартирах многоэтажных домов, жильцы которых будут отвечать и за затопление соседей снизу

Своего рода компромиссом выступает душевой поддон средней высоты. Он и от протекания неплохо защищает, и сравнительно удобен при использовании. Подняться туда смогут даже самые обычные люди.

Резиновая краска. Описание, свойства, виды, применение и цена резиновой краски

Использование гипсокартона

Ключница для дома

Видео

Сферы применения

Немногим известно, но «прадедом» современных американских палет был скид. Его использовали на фабриках в начале XX века. Внешне он представлял собой деревянный щит, в нижней части которого фиксировались 2 доски. Ну а с масштабным развитием погрузочных механизмов конструкции скидов усовершенствовались, и в 1925 году появился первый прообраз современных палет.

Основной сферой применения поддонов были грузоперевозки. Многие строительные компании использовали и используют американские деревянные основания для транспортировки своей продукции в разные города и страны. То же самое касается логистических предприятий. Однако сегодня сфера применения американских палет внушительно расширилась.

После того как палеты приходят в негодность, их отправляют на переработку. А изделия с привлекательным внешним видом перепродают в качестве вторичного материала, из которого можно сделать множество интересных вещей.

Домашние умельцы из поддонов, потерявших эксплуатационные для грузоперевозки требования, делают красивую и эргономичную дачную мебель. Отдельными частями оснований оформляют садовую ограду, подготавливают опалубку для террасы, обустраивают дорожки на участке. Они возводят из поддонов заборы, строят беседки, делают цветники.

Размеры и вес американских палет в видео ниже.

Проект одноэтажного дома

Профилактика повторного поражения

Виды поддонов

Поговорим более подробно о видах поддонов и привязке технологии их изготовления к утвержденным ГОСТам

По ГОСТу 13843-80 есть несколько буквенных шифровок, на которые необходимо обращать внимание: «П» — поддон, «O» — на опорах, «K» — на крюках, «Д» — деревянный, «М» — металлический

По стандарту предусмотрено три основных вида поддонов под кирпич:

• ПОД — поддоны из дерева на опорах. Конструкция изготовляется в виде щита, обеспечивает удобную транспортировку кирпичных блоков с помощью автомобильного, железнодорожного и водного транспорта,
• ПОМ — металлические поддоны на опорах. Несмотря на высокую цену, пользуются большим спросом при транспортировке тяжеловесных материалов.

Важно: виды ПОД и ПОМ одинаково оснащены треугольными упорами по бокам и дополнительными поперечными брусьями для усиления конструкции и опорной функции. ПКДМ — деревометаллические поддоны на крюках

Считаются наиболее дорогостоящим вариантом, так как при креплении материала к поддонам используются дополнительные крепления в виде крюков, обеспечивается максимальная безопасность. Перевозка деревометаллических поддонов осуществляется только на автомобильном транспорте

ПКДМ — деревометаллические поддоны на крюках. Считаются наиболее дорогостоящим вариантом, так как при креплении материала к поддонам используются дополнительные крепления в виде крюков, обеспечивается максимальная безопасность. Перевозка деревометаллических поддонов осуществляется только на автомобильном транспорте.

Размер американского паллета

Новые габариты американского паллета установлены недавно — в 2012 году. Размер — 1200*1200*150 мм. Вообще, в Северной Америке в ходу около десятка типов паллет. Есть односторонняя и двусторонняя разновидности. В одностороннем, как и в других, нижний настил всего несколько досок. В двухстороннем нижний и верхний настил одинаковы. Двусторонний поддон можно переворачивать любой стороной. Вес американских паллет не нормируется, но в среднем, пустой односторонний паллет весит 15-25 кг, двусторонний — до 40 кг. Нагрузить можно до 1200 кг.

Внешний вид американского паллета отличается от других за счет фигурных вырезов в передней и задней стенке

По американскому стандарту при изготовлении паллет может использоваться следующая древесина: сосна, тополь, ольха, осина. Причем, самые тонкие элементы не могут быть меньше 6 мм. Доски сбиваются гвоздями. Отличить американский паллет можно не только по размеру, но и по виду промежуточных стоек. Это не «шашечки», а доска с вырезами (23 см) под лапу вилочного погрузчика.

Размеры поддона по американскому стандарту

Если говорить о конструкции, то верхний настил поддона американского образца состоит из 7 досок, нижний из трех (для однонастильного) или семи — для двухнастильного. Точная ширина досок не нормируется, но не может быть меньше 100 мм. Если посмотреть на чертежи, чаще всего по краям используют широкую доску — порядка 140-150 мм шириной. Все остальные идут одинаковые. Аналогичная картина наблюдается и для нижнего настила: по краям две широких доски, три узких в центральной части.

Обшивка стен бани негорючими изолирующими материалами

Чтобы стены не перегревались можно использовать материалы обладающие свойствами повышенной теплоизоляции и инертностью к воздействию высоких температур. Используют два типа материалов:

1. светоотражающие;
2. огнеупорные с облицовкой.

К первому типу относятся материалы для обшивания стен, состоящие из теплоизоляции с огнеупорными свойствами и металлического покрытия в виде листа.

Изоляция стен светоотражающими обшивками

Защитный пирог со светоотражающими материалами делают так. Сначала крепят теплоизоляцию с помощью керамических втулок прямо на деревянные стены, затем зашивают её листом из нержавейки.

Совет! Оцинкованный металл лучше не использовать, так как при нагреве возможно выделение тяжелых металлов вредных для человеческого организма.

Нержавеющая сталь с отполированной поверхностью отражает тепловой поток внутрь парной, снижает теплопотери. При этом отраженное тепло полезнее, чем прямое. Для теплоизоляции используют:

• базальтовый картон или вата, единственный материал, обладающий повышенной гигроскопичностью, не горючий, экологически безопасный;
• асбестовый картон, надежно защищающий от возникновения пламени, отличающийся длительными сроками эксплуатации;
• минерит, искусственный материал, изготавливаемый специально для этих целей.

Защитная обшивка предполагает наличие вентиляционных зазоров в 2см от стены до утеплителя, 2см от утеплителя до стального листа. Если необходимо установить печь как можно ближе к стене, делают двойную обшивку из негорючего утеплителя, с помощью керамических втулок выдерживают зазоры в 2-3см и зашивают стальным листом.

Изоляция облицовочными обшивками

Мероприятия по защите стен облицовочными обшивками необходимы для того, чтобы сохранить интерьерную отделку помещения. Они более затратные, но эстетические преимущества бани никто не отменял. В основе лежит облицовка плиткой, которую укладывают на огнеупорную обшивку из ГКЛО, не деформирующегося картона на гипсовой основе со стекловолокном, минерита, негорючего цементно-волокнистого материала, влагостойкого и устойчивого к биохимическому воздействию, СМЛ, материала из стеклоткани связанной магнезиальными добавками, стойкому к воздействию высоких температур, повышенной влажности. Для монтажа используют жаростойкий клей.

Совет! Используйте клей жаростойкий усиленный Терракот, изготовленный из шамотной пыли связанной каолиновыми присадками, предназначенный для облицовки плиткой печей, каминов, всех нагреваемых поверхностей.

Рекомендованные облицовочные материалы довольно разнообразны, лучшие из них:

• терракотовая плитка, её изготавливают из глины специального обжига, придающего повышенную жаростойкость и долговечность;
• клинкер, глиняная более плотная плитка с поверхностью разнообразных цветов, похожей на облицовочный кирпич;
• изразцовая плитка, изготовленная так же из глины, имеющая оригинальную поверхность с тиснением;
• керамогранит, изготовленный из смеси глин, каолинов, кварцевого песка, полевых шпатов путем высокотемпературного обжига под давлением 400-500 кг/см², с имитацией камня, дерева, прочного искусственного материала;
• талькохлорид, минерала горных пород состоящего из талька, магнезита и хлорита, экологически безопасного природного материала, который абсолютно не впитывает влагу, имеет привлекательный внешний вид, не крошится, не боится высоких температур.

Совет! Используйте талькохлорид для отделки парной, этот минерал имеет целебное воздействие на организм человека, регулирует артериальное давление, стимулирует мозговое кровообращение, выгоняет вирусы и микробы, вследствие выделения при нагревании витамина «Д».

Все перечисленные плитки являются элементом защиты, переставляющей собой пирог, основой которого является огнеупорный материал. Так же как экран листовой материал устанавливается на керамические втулки с зазором в 2-3см от стены. Минимальное расстояние до источника тепла от плитки должно составлять 20см.

Защита с облицовкой украшает помещение, создает позитивный настрой, способствует повышению эффективности процедур. А главное, правильно установленная изоляция препятствует возникновению перегрева деревянных стен, их возгоранию. Легкого пара!

Виды арматуры

Описание видов

Палетный борт, как один из самых надежных видов жесткой деревянной упаковки, за многие годы полностью зарекомендовал себя в отрасли грузоперевозок. Его преимущества:

• доступная стоимость;

• надежное размещение одного или нескольких товаров благодаря петлям, конструкция способна складываться в несколько ярусов;

• возможность транспортировки больших партий грузов;

• удобная и простая конструкция.

Палетные борта классифицируются по двум видам.

Индивидуальные. Модули применяются для упаковки товара, в количестве 1 транспортной единицы. Предназначены для товаров, подпадающих под следующие характеристики – вес не более 1000 кг, стандартные габариты – 1,15*0,75*2,2 м, нестандартные формы и размеры. В индивидуальные палетные борта помещается груз, транспортировка которого производится по регламенту в обязательном порядке, только при наличии дополнительной упаковки. Конструкция пломбируется перед отправкой, при получении остается у компании перевозчика. Отличается высокой стоимостью.

Палеты могут быть выполнены из следующих материалов:

• дерево (самый распространенный вариант);

• пластмасса (надежные, долговечные, отличаются легкостью);

• металл (тяжелые, прочные, из минусов – подвержен коррозии, увеличивают массу груза);

• гофрированный картон (маленький вес, максимальная нагрузка до 700 кг).

Конечный выбор разновидности палетных бортов остается за покупателем. Сборные борта «выигрывают» по стоимости и разрешенным к упаковке габаритам груза, индивидуальные – могут быть выполнены по нестандартным размерам.

Полив

Стандартные

На сегодняшний день на отечественном рынке представлен следующий стандарт размеров палет, согласно ГОСТ 9078-84:

• 1200 на 800 миллиметров – данные габариты палет являются аналогичными евростандарту;

• 1200 на 1 000 миллиметров – эти длина и ширина аналогичны финскому образцу поддонов.

Параметры указаны на обычную палету из дерева, которая подходит для грузоперевозок и складских упаковок. Реальные размеры, в том числе и высота, могут отличаться от стандартных в пределах 5%. При этом верхний настил по площади может превышать нижний на 40%. Важным моментом также является сорт древесины, из которой изготовлены поддоны. Лучше всего, если был выбран высший сорт, но допускается применение 1-го и 2-го.

Стоит учитывать и влажность материала. Данный показатель не должен быть больше, чем 22%. Что касается других требований к конструкциям, то они не прописываются ГОСТом, поэтому производители могут определять их самостоятельно. Главное, чтобы были соблюдены габариты строительного стандарта.

Также есть еще ГОСТ под номером 9557-87, который почти полностью аналогичен нормативам европоддонов. По всем требованиям они идентичны. Основное отличие – это отсутствие специального клейма, подтверждающего международную сертификацию. Еще одним отличием могут стать фаски по углам тары, а точнее – их наличие или отсутствие. Обычно палеты этого стандарта носят название европоддона БК (без клейма).

По советским стандартам деревянные плоские палеты имели габариты 1200 на 800 миллиметров и 1600 на 1200 миллиметров, а картонные – 1200 на 800 миллиметров и 1150 на 950 мм. При этом их высота составляла 150, 180, 75-100 миллиметров соответственно. Помимо этого, были еще палеты разборные (1 200х1 080х1 300 мм), а также ящичные (1 240х835х1 150 мм).

Стандарты могут отличаться, в зависимости от страны, в которой изготавливались поддоны. К примеру, в США параметры палет чаще всего бывают следующими: 1016 на 1219 мм или 1219 на 1219 мм. На территории Японии, Китая и Австралии распространенным размером является 1100 на 1100 миллиметров. Европейский стандарт качества (UIC 435-2) предполагает габариты палеты под груз до двух тонн 800 на 1200 миллиметров. Согласно требованиям к поддонам, установленным международной организацией по стандартизации, размеры для перевозки грузов могут быть следующими:

• 800 на 1000 миллиметров;

• 800 на 1200 миллиметров;

• 1 000 на 1200 миллиметров;

• 1 200 на 1600 миллиметров;

• 1 200 на 1800 миллиметров.

Перевозки контейнерные предполагают несколько другие размеры палеты:

• 825 на 1000 миллиметров;

• 1000 на 1200 миллиметров;

• 1100 на 1100 миллиметров;

• 1100 на 1320 миллиметров.

Неодноразовые палеты для перевозки грузов имеют габариты 800 на 1200 миллиметров. При этом их высота составляет 14,5 сантиметра, а толщина досок – от 20 миллиметров.

Сферы использования

Качество стандартной конструкции, способ крепления составных элементов (винтовые или ершистые гвозди) обеспечили этому виду продукции гарантированную надежность и востребованность для использования в различных нуждах:

• перевозчики применяют палеты при транспортировке грузов на железнодорожном и автотранспорте;
• поддоны – прекрасный способ размещения товаров на оптовых и таможенных складах долговременного и краткосрочного хранения;
• торговые базы и крупные супермаркеты нередко используют европоддоны для выставления крупных партий товара – это позволяет освободить складские площади;
• их могут задействовать в производственных цехах или при вывозе отходов, бытового мусора, размещения контейнеров для сбора отходов;
• прочность, качество древесины и демократичная стоимость рождают интересные идеи у дачников: садовая мебель, вертикальное озеленение, патио, стеллаж для садового инвентаря, эколюстра, качели и домик для домашних животных – только небольшая часть креативных идей от дачников.

Настилы, заборы и пол в хозпостройках – уже привычные методы, а вот лестница или пол в хозяйственном помещении – лайфхак, который существенно удешевит стоимость возведения или ремонта за счет покупки качественной и обработанной древесины по копеечной цене.

Устройство сауны своими руками

Виды паллет и их размеры

Отечественные и зарубежные логистические компании для перевозки больших объемов груза широко применяют европаллеты и так называемые американские паллеты. Их параметры и габариты стандартизированы, на большие расстояния и за границу товар отправляют на сертифицированных надежных поддонах, чтобы иметь гарантию качественной доставки груза.

Габариты паллета – это длина, ширина, высота поддона. А так же – расстояние между верхним и нижним настилом. Большое значение для надежности конструкции играет расстояние между досками верхнего и нижнего ряда, а так же ширина этих досок.

Виды поддонов по ГОСТ 21391-84

Поддон (паллета) — Средство пакетирования, имеющее настил (настилы) и, при необходимости, надстройку для размещения и крепления груза (грузов).Плоская транспортная структура, сделанная из дерева или пластмассы (и в некоторых случаях из металла), предназначенная для перемещения разнообразных товаров удобным способом, будучи снятым любым передвижным грузоподъемным устройством.

• Универсальный поддон — поддон для грузов широкой номенклатуры.
• Специализированный поддон — поддон для грузов ограниченной номенклатуры или грузов отдельных видов.
• Двухзаходный поддон — поддон, конструкция которого обеспечивает возможность ввода вилочного захвата только с двух противоположных сторон.
• Четырехзаходный поддон — поддон, конструкция которого обеспечивает возможность ввода вилочного захвата с четырех сторон.
• Плоский поддон — поддон с настилом без надстроек.
• Ящичный поддон — поддон с надстройкой из сплошных, решетчатых или сетчатых стенок.
• Европаллеты (800×1200 мм).

Стандартные европаллеты

Объем европаллета: 1,200 x 0,8 x 0,145 м = 0,14 м3

Гaбaритные размеры европаллета: ширина 800 мм, длина 1200 мм, высота 145 мм. Мaксимальнaя разрешенная грузоподъемность европаллеты 2 тонны. Европаллеты изготавливаются по стандарту UIC 435-2. Верх европаллеты состоит из пяти продольных обрезных досок. Доски чередуются в порядке широкая, узкая, широкая, узкая, широкая: трех досок размером 22x145x1200 мм и двух размером 22x100x1200 мм. Промежуток между досками не превышает 45 мм, длина досок равняется 1200 мм. Нижние доски стандартного размера 22 мм. Европаллет стоит на 9 шашках, по краям размером 78х100х145 мм, средние 78х145х145 мм.

FIN паллеты (1000×1200 мм)

Гaбaритные размеры FIN паллеты: ширина 1200 мм, длина 1000 мм, высота 145 мм. Максимальная разрешенная грузоподъемность FIN палеты составляет 2,5 тонны.
FIN-паллет соответствует европейскому стандарту ISO 3676. Такие паллеты обязательно имеют клеймо производителя (код и год выпуска), а также отличительную маркировку FIN. Настил паллета выполнен в виде 7 досок, чередующихся по типу одна широкая – две узкие. Паллет стоит на девяти несущих шашках (78x145x145 мм), имеет 3 поперечные доски, скрепляющие настил.

Паллеты по спецификации

• Железнодорожные и автомобильные (800×1200 600×1200) применяются в странах Европы.
• Европаллет имеет размер 800×1200 (ставится клеймо EUR или EPAL).
• Морские 1000×1200 рекомендованы ISO, часто их называют финскими (ставится клеймо FIN).
• Морские контейнерные 1100×1100 широко применяются в Азии, Японии, Австралии.

В зависимости от производителя, объем паллет в «погрузочных метрах» может быть различным:

• европаллет (ЕР) 1,2 м х 0,8 м = 0,4 LDM.
• финский паллет 1,2 м х 1 м = 0,5 LDM.
• индустриальный паллет 1,2 м х 1,2 м = 0,6 LDM.

Газонная трава лилипут: лучший выбор для прекрасной лужайки

Сорта паллет

Если международные грузоперевозки осуществляются только с использованием сертифицированных поддонов, то для внутренних таких строгих правил нет. Поэтому отечественные изделия, сохраняя размер европаллета стандартного, могут отличаться от него другими параметрами. А также степенью износа. В зависимости от этого, они подразделяются на сорта:

Поддоны для внутреннего рынка не подлежат сертификацииИсточник pallet78.ru

• несертифицированный европаллет высшего сорта отличается от сертифицированного только отсутствием оригинального клейма. Это новые изделия без дефектов, которые использовались до 3 раз;
• изделия 1 сорта могут отличаться толщиной досок (20-25 мм). В остальном стандарты должны быть соблюдены;
• 2 сорт – это паллеты без угловых фасок, с небольшими отклонениями по толщине и ширине досок, без трещин и сколов, но с возможными загрязнениями и темными пятнами;
• поддоны 3 сорта – это обычно отремонтированные либо многократно использованные изделия с толщиной досок от 15 мм, сколами и трещинами длиной не более 300 мм, загрязнениями. Могут быть сколоченными обычными гвоздями.

Независимо от сорта, все эти изделия обладают параметрами 1200х1000 мм или 1200х800 мм при высоте 145 мм.

Заключение

Паллеты стандартных размеров универсальны, поэтому наиболее востребованы. С ними работает большинство транспортных компаний, перевозящих грузы по земле и по воде, так как они позволяют максимально эффективно задействовать объем железнодорожных и морских контейнеров, автофургонов. Их параметры учитываются и при обустройстве складских помещений.

Источник