Автоматические ворота с самодельным приводом: строим своими руками

Мойка высокого давления: какую выбрать и на что обратить внимание

Изготовление автоматических распашных ворот

Общие замечания

Если вы используете промышленно изготовленные комплектующие — строго придерживайтесь рекомендаций производителя – отклонение всего на несколько сантиметров не даст воротам открываться и закрываться на требуемый угол, а также шток привода для ворот будет использовать только часть своего рабочего хода. Это будет приводить к повышенным механическим нагрузкам на электропривод и он быстро выйдет из строя.

Перед тем, как сваркой прикрепить к кронштейнам привода открытия ворот — не забудьте их разблокировать.

Как и при монтаже автоматики для автоматического открывания ворот наружу, после установки приводов необходимо проверить параллельность движения приводов и ход створки. Недопустимы подклинивания, перекосы в движении, стуки и щелчки в механизме. Не думайте, что если ворота тяжело открывать руками, то мощные механизмы справятся с этой проблемой. Некачественно смонтированная автоматика долго не проработает.

После установки приводов можно приступать к выставлению упоров на закрывание и открывание. Их можно приварить на столбы, можно установить в бетон, даже просто в землю.

Обычно рекомендуют такой способ установки ограничителя хода. Нужно полностью открыть ворота и нарисовать на земле линию самого большого открытия ворот. Затем немного прикройте створку, буквально на 5 cm, и приваривайте упор. Таким же образом определите место упоров для закрытых створок.

Если в системе автоматики, которую вы устанавливаете, используются червячные передачи, то обратите внимание, чтобы при полностью открытых и закрытых створках ворот шток (червяк) не выкручивался максимально, оставляя хотя бы 1 cm свободного хода. Если причиной остановки ворот будет полное выкручивание червяка — это вызовет «закусывание», что повлечет высокий износ и поломку червяка

Интересно отметить, что распашные ворота могут распахиваться практически полностью, угол раскрытия почти 180 градусов, так что створки будут располагаться вдоль забора. Как это сделать – видно на приведенном рисунке.

Нормы прокладки кабелей

Монтаж створок на столбы

Петли приваривают и к опорам, и к металлическому каркасу. Если выполняется установка распашных ворот своими руками, нужно помнить, что нижняя часть петель должна быть закреплена на столбе. Верхняя часть приваривается к створке. Благодаря этому обеспечивается надежность крепления рамы. Если закрепить петли неправильно, ворота не получится установить.

В том случае, когда створки удерживаются на опорах из кирпича, в них еще на этапе кирпичной кладки предусматривают закладные детали. Металлические элементы, на которых будут держаться петли. При наличии автоматики рама должна быть изначально прочнее и надежнее. Установка ворот своими руками выполняется последовательно, иначе в процессе эксплуатации появится перекос и конструкцию сложно будет сдвинуть с места.

Откатные (сдвижные)

Еще один тип автоматических ворот для гаража — откатные или сдвижные. По названию уже понятно, что плотно сдвигается в сторону. Вот в этом и состоит их основная особенность — рядом с проемом должно быть свободное пространство размером на 1,5-2 метра больше чем ширина ворот. Сюда будет сдвигаться полотно. Так как масса полотна большая, обычно используют привод.

Эта особенность сильно ограничивает область использования откатных ворот

Виды откатных ворот

По конструкции сдвижные ворота бывают:

• Консольными. В этой конструкции основная нагрузка от полотна ворот приходится на консольную (несущую) балку, которая может располагаться вверху, внизу или посередине плотна. В сечении она напоминает букву «П», внутрь нее вставляются ролики, которые закреплены на специальной подставке. При движении ролики скользят по балке, полотно сдвигается.  В этой конструкции важна хорошая балансировка, тогда проблем с эксплуатацией не возникает, такие автоматические ворота могут использоваться десятилетиями. Минус этого типа откатных ворот — в сложной реализации, необходимо рассчитать и изготовить само полотно ворот с противовесом, установить опорную конструкцию (забетонировать).

• Подвесными. Несущая балка располагается вверху, по ней тоже движутся ролики. Но, в этой конструкции, ролики прикреплены к полотну ворот и находятся сверху. То есть, ворота фактически висят на балке. Простая в реализации конструкция, хорошо ведет себя при эксплуатации. В случае с установкой на гараже имеет один существенный недостаток — ее практически невозможно утеплить до нормальной степени.

• Откатные по рельсу. В этой системе все наоборот. Несущая балка/рельс находится на уровне земли. Ролики также передвигаются по направляющей, но прикреплены к полотну ворот снизу. Это — самая простая конструкция, но и самая проблематичная в эксплуатации: направляющая забивается грязью, полотно ворот при движении часто перекашивается.

Полотно ворот делают обычно из листа металла, можно использовать обычную листовую сталь, профилированный лист, набить на раму доски и т.п. тут ограничений нет. Другое дело что для гаража важна сохранность, так что чаще всего ставят листовой металл. Но ворота при этом получаются тяжелые, что надо учесть при выборе мощности движка.

Достоинства и недостатки

Вообще, все откатные/сдвижные ворота не в состоянии обеспечить должную степень теплоизоляции. Они должны двигаться свободно вдоль стен, потому плотное прилегание обеспечить не получится. Можно поставить уплотнители, но они должны быть очень эластичными. И это кроме того, что рядом с воротами в одной плоскости должен быть кусок стены/забора/свободного пространства — чтобы была возможность

Поэтому, если и рассматривать откатные ворота как гаражные, то только для холодного гаража. При этом конструкцию на рельсе в земле использовать не стоит вообще. Во-первых,  она неудобна, так как придется переезжать ее и она будет забиваться. Во-вторых при таком устройстве внутрь будет заметаться снег, затекать дождь — ролики имеют довольно большую высоту и никак этот зазор не герметизируешь.

Имеют сдвижные автоматические гаражные ворота и достоинства:

• Высокая стойкость к взлому. Полотно может быть из листовой стали, что является хорошей защитой от проникновения.
• Стабильность работы. Отказы возможны только при повреждении несущих балок, что в консольной и подвесной конструкции большая редкость.

• Независимость работы от наличия/отсутствия снега.

• Низкая возможность отказа за счет обледенения конструкции.
• Откатные ворота любой системы можно сделать своими руками — от самого начала, до самого конца. Купить придется только привод с пультом управления, металл, ролики, части опорной системы. Если автоматические ворота с пультом не нужны, можно приспособить любой двигатель с низким числом оборотов.

В общем, автоматические откатные ворота подходят далеко не для всех гаражей. Они идеальны, если холодный гараж имеет выход непосредственно на улицу и его проем находится на одном уровне с забором. Подойдет также неотапливаемый отдельностоящий (если рядом есть достаточно свободного места и открытые ворота не мешают движению по участку). Во всех других случаях надо подбирать другую конструкцию.

Как очистить двусторонний?

Уход и профилактика механизма ворот

Распашной вариант ворот при наличии автоматической системы закрытия и открытия очень чувствителен к преградам, поэтому наличие любых посторонних элементов может сказаться на их работе. Проведение диагностик и систематических осмотров поможет избежать такого рода неприятностей.

Необходимо также регулярное проведение профилактических мер, которые включают:

• очистку;
• смазку.

С помощью этих действий получится снизить нагрузку и предотвратить стирание деталей.

Прикладывать усилия для закрытия воротных полотен недопустимо. Это наиболее часто заканчивается поломкой механизма и требует профессионального вмешательства.

Приводы

Автоматическая распашная система работает благодаря действию одного из двух подъемных механизмов:

линейный;

Линейные

рычажный.

Рычажные

Каждый тип открывает створки внутрь или наружу – направление соответствует способу монтажа. Иногда возникают ограничения, заставляя для открывания внутрь пользоваться специальным подъемником.

На распашных дверцах

Автоматика для распашных ворот – чаще рычажная. Она включает редуктор с корпусом, 2 рычага, соединяющихся подвижно.

Блок закрепляется на опоре, рычаг рядом со створкой. Благодаря этому автоматическое открытие гаражных ворот внутрь возможно даже при слишком широких опорах.

Популярная разновидность рычажной системы – подземный привод. Иногда его выделяют, как отдельный тип. При организации редуктор маскируют в металлическую коробку, ее бетонируют рядом со столбом. Таким образом, снаружи виден один рычаг.

Привод с распашной системой

Автоматизирование сдвижной конструкции

Для сдвижных полотен чаще монтируется линейный привод. Он легко закрепляется, им просто управлять, система считается надежной. По внешнему виду напоминает вытянутый футляр с червячной передачей. Это длинный винт, он двигается за счет редуктора сзади корпуса. Когда редуктор включен, передача проталкивает створку.

Корпус у линейной системы металлический, покрывается порошковой краской. Монтируется автоматика к воротам независимо от веса. Чем он больше, тем мощнее должен быть мотор, передача.

Автоматика крепится на опору напротив одной из балок в горизонтальном направлении, примерно с центральной части высоты полотна.

Автоматика сдвижных ворот

Установка системы дистанционного управления откатными воротами

На подготовленное место устанавливают мотор со снятым кожухом. На направляющую головку надевают цепь, и проверяют работу механизма

Важно чтобы двигатель стоял ровно, иначе вибрация от работы будет распределяться неравномерно по его деталям. После этого подключают радиоприемник и проверяют работу пультов

На отмеченном заранее месте просверливают отверстия для крепления и устанавливают фотоэлемент (приёмник). На створку ворот устанавливают его пару, и проверяют систему аварийной остановки ворот.

Для того чтобы створки не закрывались, при присутствии на проезде препятствий, вторую пару устанавливают в проёме между столбов. На столб, ближайший к двигателю монтируют приёмный фотоэлемент, а на дальний ставят передающий. Такой способ ускоряет остановку движения полотна, если связь между ними прерывается. Датчики должны быть выровнены по отношению друг к другу, и располагаться на высоте бампера (40-50 см от дороги). После проверки всех деталей устройства на двигателе фиксируют защитный кожух, а на каркас закрепляют профлист. Сигнальную лампу прикручивают на дальнем от привода столбе, после чего вся система готова к длительному использованию.

Сим-сим – открой ворота наружу

Это один из самых популярных вариантов. Производя предварительные расчеты размеров комплектующих, вспомните, что сами привода займут приблизительно по 15 сантиметров с каждой стороны в проеме ворот. В самом начале установочных работ по центру каждого столба по бокам проема нужно заложить трубу или швеллер 100×100, к ним привариваются три закладных, к которым прикрепляют сваркой профильную трубу 60×30 для приваривания петель.

На высоте приблизительно 1 метр с каждой стороны приваривается закладная для приводов. На нижние внешние углы створок в крайних точках закрывания и открывания нужно прикрепить упоры, на одно из полотен приварить притворную планку — полосу из металла шириной порядка 5 cm.

Затем подготавливают кабели, по которым подается питание к элементам автоматики:

• два провода для запитывания платы управления сечением 3×1,5;
• провода подачи тока на приводы сечением 4×1,5;
• провода питания фотоэлементов — дальние к плате 2×0,5 и ближние 4×0,5;
• для питания сигнальной лампы.

Как видим, проводов оказывается довольно много, поэтому их лучше всего объединить в кабеле.

Створки всех ворот держатся на петлях, и насколько ровно они будут смонтированы, то есть насколько легко они будут ходить, настолько хорошо они и будут работать, когда установится автоматика.

На высоте 500-600 мм от грунта на столбах, ограничивающих проем, размещают фотоэлементы.

Итак, все подготовительные работы окончены и можно монтировать непосредственно саму автоматику. Если вы используете готовые комплектующие от какой-либо промышленно изготовленной системы – в этом случае нужно строго придерживаться того описания работы, которое дается в инструкциях. Однако, в любом случае будет одно общее действие – приваривание кронштейнов приводов. Необходимо производить процедуру с максимальной точностью, если будет допущен перекос – вся система автоматического открывания ворот очень быстро выйдет из строя, поскольку шток поршня будет постоянно заклинивать.

Автоматические ворота: особенности, достоинства и недостатки

Подобная въездная группа обеспечивает автоматическое движение створок. Чтобы процесс движения нужным образом реализовывался, требуется предварительно обустройство прилегающей территории.

Автоматика для ворот значительно облегчает повседневные действия человека, позволяя открывать, закрывать дверцы, без необходимости покидать транспортное средство. Для этой цели используется пульт, организующий дистанционное управление устройством.

Можно отметить такие достоинства подобной конструкции:

• возможность проведения работ даже на ограниченной по площади территории;
• невысокая стоимость (если сравнить с иными вариантами);
• возможность движения в разные стороны;
• большой выбор составляющих элементов для повышения функциональности устройства.

Недостатки:

• конструкция считается устаревшей;
• существует вероятность некоторого провисания створок из-за того, что полотно обладает довольно серьезным весом;
• не слишком длительный эксплуатационный срок;
• необходимость подготовки фундамента, обустройства несущей балки.

Откатные ворота подразделяют на такие виды:

1. Консольные: здесь полотно движется по роликам, что скользят по забетонированному фундаменту. Система отличается практичностью, надежностью, содержит направляющие, обычно размещаемые на верхней части гаража.
2. Рельсовые: здесь створки уходят в сторону по специальным роликам, направляющей, размещенной прямо на проезжей части. Применяются достаточно редко, потому что требуют идеального выравнивания поверхности.
3. Подвесные: такая разновидность представляет собой верхнее размещение направляющих, что задают движение створки, закрепленной на роликах. Высота полотна здесь не может превышать двух метров.

Приводы для автоматизации

Механизм, что приводит в действие всю систему, может отличаться по своим видам:

• кривошипно-шатунный;
• оснащенный цепной передачей;
• с червячной передачей;
• с зубчатым колесом или рейкой.

Для распахивающихся створок

Чтобы подготовить распашную конструкцию к движению, её оснащают приводами, относящимися к линейной, либо рычажной группам. Как правило, первый вид используется чаще, потому что отличается легкостью проводимых монтажных работ, имеет способность двигаться в любом направлении. Здесь часто проводят самостоятельные монтажные работы, прикрепляя те разновидности, в основе которых находятся винтовые передачи.

Рычажную разновидность используют, когда полотно навешано сверху кирпичных или каменных столбов. Такой вариант требует наличия опорной точки. Некоторые хозяева используют для этой цели те приводы, что были предварительно сняты со стеклоподъемников автоматического типа.

Автоматика для сдвижного полотна

Сдвижное полотно оснащается автоматизированными системами заводского производства. Оно включает в себя ряд составляющих:

• непосредственно привод;
• рейка зубчатого вала;
• управляющий блок;
• специальные датчики.

Разновидности механизмов открывания ворот

Принцип действия автоматики въездных ворот дает возможность не выходя из дома или машины открыть проезд. Это происходит с помощью маленького удаленного пульта.

Чаще всего используются такие конструкции для автоматики, как:

• привод линейного типа;
• рычажная система привода;
• подземное расположение привода.

Линейные приводы востребованы из-за простоты и надежности конструкции. Зубчато-винтовой (червячный) привод обеспечивает движение створок из-за зацепления винта с резьбой и зубчатого колеса. В свою очередь ворота могут приводиться в движения как с помощью электромеханических частей, так и гидравлических насосов. Это зависит от веса воротных створок. Для открывания более массивных изделий, превышающие массу в 600 кг и имеющие ширину проезда более 3 м, рекомендуется применять гидравлические привода, основанные на ходе поршня, который изменяет положение рычага и ворот в целом.

Менее надежным, но более популярным из-за своей универсальности является рычажный тип привода. Основными узлами механизма являются электромотор, редуктор и система рычагов. При поступлении сигнала начинает работать мотор, энергия которого превращается редуктором в движение рычага. Простые системы могут открывать створки только на себя, в сложных же есть возможность движения и в противоположную сторону.

Поэтому есть ограничения по применению рычажных систем автоматики, они обусловлены массой ворот не более 600 кг. Однако при эксплуатации рычажных приводов радиус открывания створок достигает уже 120°, что значительно удобнее при обустройстве въезда на небольших территориях.

Подземные виды привода являются последним словом в производстве автоматики для ворот, поэтому практически не имеют недостатков. А достоинствами можно назвать то, что основные узлы механизма скрыты в металлическом коробе, работа системы происходит почти бесшумно. Угол открывания распашных систем также достигает отметки в 110°. Применение этого вида привода позволяет использовать в работе створки шириной до 5 м и весом до 900 кг.

Расчёт материала и подготовка инструментов

Распашные ворота, которые устанавливают гораздо чаще, чем откатные или подъёмные конструкции, собираются из следующих компонентов:

• засов;
• опорные столбы, на которых будут держаться створки;
• каркас из металлических элементов;
• створки;
• петли для гаража;
• ручки на двери;
• два электрических привода.

Кроме того, понадобятся различные материалы и крепёжные элементы:

• прутья арматуры диаметром 1,4 см;
• две железные трубы с разным сечением (60х40 мм и 40х20 мм);
• листы материала для обшивки створок;
• 2 трубы, сечение которых составляет 10х10 см;
• раствор из цемента и песка;
• растворитель, грунтовочный состав и алкидная эмаль;
• электрод;
• трёхпроводный кабель;
• саморезы для крепления металлических деталей;
• монтажные пластины (для приводов);
• кронштейны и дюбели;
• поливинилхлоридные трубки с изоляционным материалом внутри.

Для изготовления каркаса и створкок распашных ворот нужны металлические трубы различного сечения

Чтобы смонтировать ворота и установить автоматику, нужны определённые инструменты:

• угловая шлифовальная машинка;
• лопата;
• сварочный аппарат;
• дрель;
• шуруповёрт;
• измерительная лента, строительный уровень и линейка;
• щётка для обработки металла;
• кисть для лакокрасочных работ;
• индикаторная отвёртка;
• изоляционная лента;
• молоток и плоскогубцы;
• устройство защитного отключения.

О пультах управления (брелках) и типах кодировки

Все пульты можно разделить на две основные группы:

• с плавающим кодом;

• с фиксированным кодом.

Как работают брелки с фиксированным кодом

У этих устройств для определенного действия записывается свой сигнал (частота или комбинация частот). При получении определенного сигнала они начинают выполнять соответствующее ему действие. Хорошо это или плохо? Скорее — плохо. Вот почему. Вокруг нас большое количество электроники, управляемой с пультов. Они запросто могут выдавать подобный сигнал. Например, сосед, изменяя параметры свечения своей лампы, может открывать или закрывать ваши ворота. А все потому, что сигнал похож и ваш блок управления ворот попадает в радиус действия. Такая же ситуация может быть и с любым другим радиоуправляемым устройством. Потому владельцы пультов с фиксированными частотами часто не понимают, почему ворота открываются сами по себе. Хуже того, бывали ситуации, когда приехав на дачу или домой они видели открытые ворота. Просто кто-то из ближайших соседей воспользовался каким-либо пультом для своей техники или это сделал вор. Решить проблему можно перепрограммировав пульты, задав другие кнопки/частоты, но это — не гарантия того, что работать мотор будет только от вашего пульта: диапазон частот ограничен.

Второй негативный момент состоит в том, что фиксированный код легко считать (записать на спец устройство, а потом при необходимости воспроизвести). Для злоумышленников это благо. Так как автоматические приводы выполняют роль замка — без пульта снаружи их не откроешь, имея нужные частоты легко проникнуть внутрь.

Какую систему кодировки для пульта управления выбрать…

Принцип работы пультов с плавающим кодом

У брелков второго типа прописано в памяти некоторое количество кодов. Цифра большая — несколько сот тысяч или миллионов. После каждого использования код меняется на следующий в цепочке. При принятии управляющим устройством он анализируется. Если пришедший сигнал — следующий в цепочке, действие выполняется, если он отличается — реакции нет.

Таким алгоритмом решаются сразу две проблемы: и возможность управления вашими воротами через пульт соседа, и возможность записать коды. Нет, записать их можно, но чтобы ворота сработали нужно иметь записанные в правильной последовательности все коды.

Понятное дело, что оборудование управления при использовании плавающего кода более сложное и, значит, более дорогое, но безопасность дороже… Нет?

Большинство фирм предлагают к любому из приводов обе системы кодировки, так что выбор за вами.

Самодельные приводы: видео

Тем, для кого «автоматические ворота своими руками» значит не только смонтировать готовый комплект автоматики, а еще и собрать его полностью, полезны будут видео-отчеты о том, как и из чего их уже делали. Например, из дрели…

Привод сделан от двигателя стиральной машины.

\

Самодельная автоматика для распашных ворот

Сделана она на этом приводе.

Двигатель для самодельной системы открывания распашных ворот

Схема подключения автомобильной сигнализации.

Как подключить сигнализацию к самодельной автоматике для ворот

Автоматические ворота и привод своими руками

Главным достоинством автоматических распашных ворот является возможность дистанционного открытия-закрытия, то есть при помощи пульта управления. Комфорт автоматизации особенно ощущается в зимнее время, когда хозяину домовладения или гостям не приходится контактировать с холодной конструкцией.

Установить электропривод на ворота не просто, но если учесть створки касательно высоты столбов и применить створочные упоры, электродвигатель станет залогом успешного функционирования всей конструкции.

Комплект автоматики обычно содержит несколько устройств:

фотоэлементы – 1 уп.;

блок управления – 1 шт.

Электропривод для ворот, собранный своими руками, прочен, долговечен и скор в эксплуатации. Он открывает ворота примерно за 15 секунд.

Пример электропривода для ворот

Но если по ходу движения створок появится какое-либо препятствие, автоматика перестанет работать

Отсутствие преград перед проемом – важное условие долговременной службы ворот. Малейшая помеха приведет к сбою в работе устройства и заклинит створки

При сборке самодельного привода используют механизм спутниковой антенны – его червячная передача заменяет полноценный электропривод. По сравнению с магазинным вариантом поворотный двигатель более экономичен, т. к. питается от напряжения 36 В. Магазинная автоматика тянет 220 В.

Для сборки электропривода своими руками, при помощи которого будут открываться ворота, необходимо запастись парой рабочих приводов с длинными штоками, пультом и трансформатором с диапазоном мощности 36 – 40 В. Пульт понадобится для открытия-закрытия конструкции. Он должен работать в радиусе 50 м. Еще понадобятся два брелка для охранных устройств и токовое реле. Без него автоматика сломается или перегреется.

Для самостоятельной установки электропривода нужен инструментарий:

Автоматические врата отличаются от распашных тем, что имеют электропривод. Устройство выпускают в двух вариантах – линейном и рычажном.

Какой же из них выбрать? Подходящую автоматику определяют по замеру промежутка, разделяющего внутреннюю сторону столба и петлю. Для значения до 1,5 см используют дешевый линейный привод. Для больших показателей вплоть до 3 см подходит рычажный тип.

Определившись с приводом, выбирают комплект. При этом руководствуются шириной створки и возможными ветровыми колебаниями. Например, средняя ветровая нагрузка на местности равняется 40 кг/ м. Для ворот из профнастила со створками 2 х 2 м нагрузка составляет 160 кг (2 х 2 х 40). К этому значению приплюсовывают действительный вес одной створки (допустим, 100 кг). Итого – 260 кг. Учитывая запас прочности, привод подбирают на створки весовой категории 400 – 800 кг.

Комплектующие для автоматических откатных ворот

Также рекомендуется учесть интенсивность открывания, т. е. сколько машин пропустит конструкция за 1 час. Этот параметр прописан в техпаспорте. Указан он в процентах.

При установке электропривода применяют его так. Если створка открывается за 15 секунд, то на закрытие уходит такое же время. Итого 30 секунд. Если прописанная в техдокументации интенсивность составляет 25 %, их выделяют из количества минут в часе (60 х 25 % = 15). Превратив 15 минут в секунды, получаем значение 900. Делим его на 30 и получаем 30. Таким образом, в течение каждого часа ворота проделают свою работу 30 раз. Для частного дома такая пропускная способность может оказаться лишней, а для солидного предприятия – слабоватой.

Важным моментом является легкость движения створок. Когда столбы и петли стоят идеально ровно и петли хорошо смазаны, ворота будут работать исправно. Но зимние погодные условия способны создавать дополнительное сопротивление. Отсюда вывод – привод надо брать с запасом мощности.

Автоматика для ворот своими руками

Самодельное управление автоматическими распашными воротами

Для изготовления привода потребуются две каретки от велосипеда с ведущими звездочками.

Шаг 1. Велосипедная рама обрезается таким образом, чтобы вертикальная труба, исходящая из оси, выступала над звездочкой на 2-3 см.

Шаг 2. С одной стороны нужно снять лишь педаль, в то время как с другой дополнительно снимается шатун.

Таких звездочек потребуется две штуки, главное, чтобы они были одного размера и с одинаковым шагом зубьев (для привода будет использоваться одна цепь).

Шаг 3. Каретки привариваются к верхней части рамы

Важно, чтобы звездочки, расположенные по углам, находились друг напротив друга. Шатуны располагаются параллельно раме, а штанги, соединяющие их с воротами, подбираются в соответствии с размерами звездочек

Когда последние вращаются, штанга, соединяющая створку ворот с шатуном, заставит полотно двигаться.

Важно! Точную длину штанги определить сложно, ведь существует достаточно много моделей велосипедов. Отметим лишь, что изделия диаметром М-8 будет вполне достаточно

Сама штанга изготавливается из стальной полосы.

Шаг 4. Цепь надевается на звездочки. Это нужно сделать перекрестно, чтобы они вращались в противоположные стороны. Для изготовления такой цепи потребуется сразу несколько велосипедных цепей – их соединяют друг с другом.

Цепь нужно хорошо натягивать, но даже после этого она будет провисать и, следовательно, соскакивать. Во избежание этого к раме приваривают еще пару металлических полос, которые будут поддерживать цепь и одновременно служить направляющими. Есть и другой вариант – зафиксировать широкие ролики, чтобы по ним двигалась цепь.

Важно! Цепь нужно надевать при закрытом положении ворот. Далее проводится проверка конструкции – выталкивается одна створка, при этом вторая должна двигаться симметрично первой

Если створки идут внахлест, то нужно передвинуть цепь на один зуб.

Плюсы и минусы автоматических распашных ворот

По конструкционному типу автоматические ворота бывают четырех видов:

• подъемно-поворотные;
• откатные;
• секционные;
• распашные.

Каждый из них обладает достоинствами и недостатками.

Распашной вариант с автоматикой отличается от стандартных только наличием автоматической системы, с которой они могут открыться и закрыться посредством управления пультом. Плюсы распашного варианта:

• для установки могут использоваться ограниченные пространства: ворота занимают много места, но со стороны дороги конструкция не вызывает трудностей с въездом или выездом транспортных средств благодаря минимуму необходимой территории с фасадной части;
• при сравнении с остальными типами обходятся недорого;
• допускается открывание во внутреннюю и наружную стороны;
• разнообразие технических «начинок» (которые интегрируются с учетом каждого нюанса в конструкциях построений);
• есть возможность использования любых отделочных и декоративных материалов, чтобы получить в итоге оригинальные ворота;
• при желании может быть установлена подсветка, которая будет освещать территорию;
• скорость открытия и закрытия лежит в интервале от 12 до 15 секунд;
• электрический привод обеспечивает хорошую фиксацию;
• низкий уровень шума при работе;
• створки блокируются, это обеспечивает дополнительную меру безопасности;
• если отсутствует электричество, возможна работа в ручном режиме посредством перевода специальным ключом;
• являются надежными, универсальными, долговечными.

Такие системы не лишены из изъянов – отрицательные стороны все же присутствуют:

• вариант конструкции является устаревшим;
• с течением времени имеют свойство провисать: необходим систематический мониторинг состояния столбов и петель, или же в результате провисания откажет автоматический привод;
• система, отвечающая за запирание, – недолговечна;
• очень чувствительны к появляющимся препятствиям и легко могут быть деформированы;
• установка автоматических распашных ворот требует очень большого внимания, терпения, не приемлет ошибок;
• схема установки и подключения к электрическому обеспечению должна в мельчайших деталях соответствовать характеристикам приборов и электросети;
• требуются профилактические работы для хорошей работы долгие годы.

Откатные ворота на винтовых сваях

Перед выбором определенного типа и конструкции ворот следует разобраться с техническими характеристиками. Основной составляющей сооружения является основание, если рассматривать силовую нагрузку. Его выполняют бетонным или свайным. В последнем случае в составе комплекта имеются детали, способные предотвратить раскачивание ворот.

Винтовые сваи имеют такие достоинства:

• Продолжительный срок службы. С течением лет несущая способность изделий не уменьшается.
• За невысокую стоимость можно получить изделия высокого качества.
• Повышенная точность монтажа опор.
• Установку выполняют, не проводя земляные работы. Это позволяет работать в стесненных условиях.
• Время возведения ворот сведено к минимуму.
• Монтаж свай можно выполнять при любой погоде.
• При повреждении опор ремонт можно провести самостоятельно.
• Винтовые сваи можно использовать повторно.

Откатные ворота на свайных опорах надежны и устойчивы. Оборудовать ограждение можно в кратчайшие сроки. На практике сооружение сдвижных конструкций на сваях является выгодным решением. Оно позволяет создать долговечные ворота, которые прослужат не одно десятилетие.

Установка свай для откатных ворот

Фундамента на свайных опорах рассчитывают в соответствии с гидрогеологическими характеристиками грунтов. Именно наличие подземных вод определяет глубину установки стволов свай. Она может равняться 1-2,5 метрам. Показатель отличается в зависимости от местности.

Важно! Монтаж откатных ворот на сваях следует выполнять согласно инструкции. При точном следовании указанным производителем правил можно добиться качественного результата

При установке свай под откатные ворота порядок действий должен быть следующим:

Обозначить место установки свай

Важно учесть расположение роликовых элементов.
Разметить опоры.
В определенных местах выполнить углубления в полметра. Ямка будет лишь давать направление движению ствола сваи.
Ввинтить опоры.
В определенный момент сваи «отказывают»

Поэтому их следует устанавливать на разную высоту. Чтобы выровнять верхушки используют болгарку.
Полость трубы заполняют бетоном.
Затем наварить оголовки.
Установить швеллер
Закрепить роликовые механизмы.

Ввинчивание свай можно выполнить своими силами. Однако если грунт прочный, понадобится помощь. По мере ввинчивания опоры необходимо следить за вертикальностью ее расположения. В этом случае конструкция окажется максимально прочной.

После полной установки опорной основы следует переходить к сборке откатных ворот. Удобство применения свай для откатных конструкций позволяет получить надежную систему, способную исправно служить много десятилетий.

Как работает механизм открытия рулонных ворот

Рулонные ворота состоят из небольших по высоте планок (ламелей), соединенных в единое подвижное полотно, которое наматывается на призматический вал при открывании. Благодаря тому, что полотно движется по направляющим между столбами, и не требует свободного пространства, такая разновидность более проста в использовании, чем распашные или откатные.

Система автоматических рулонных (роллетных) ворот состоит:

• из полотна;
• направляющих;
• короба с валом и мотором;
• приемника, реагирующего на импульсы дистанционного пульта;
• фотоэлементов, останавливающих мотор при полностью поднятом полотне.

Кожух с механизмами может устанавливаться как с наружной, так и внутренней стороны гаража или частной территории. Открытие происходит медленнее, чем у распашных, за счет того, что механизм аккуратно наматывает ламели на вал, чтобы избежать застревания или повреждения полотна. А также чем шире и выше ворота, тем они тяжелее, что может замедлить дистанционное открытие. В среднем от полностью закрытых ворот, до полного поднятия полотна проходит 30–60 секунд, в зависимости от силы мотора и веса конструкции.

Как определить правильность сборки

1. После сборки и установки проверьте ваши секционные ворота на прилегание по всему проему: ни сквозняков, ни щелей быть не должно – полная герметичность.
2. Проверьте нижний прижимной механизм. После закрытия не должно остаться щели между полотном ворот и полом.
3. Для проверки ворот на наличие щелей между секциями, зайдите в гараж, закройте ворота и внимательно осмотрите их.
4. Открывание и закрывание секционных ворот должно быть свободным и плавным, не допускается застревание полотна. Если при выполнении операций полотно плохо двигается, проверьте уровень направляющих.
5. Проверьте пружинный механизм на балансировку и регулировку. Для этого опускаем полотно, и если пружины его удерживают на уровне метра от пола – механизм настроен и отрегулирован правильно. Не нужно думать, что лучше натянуть пружины до конца – это может привести к быстрому износу и выходу из строя пружинного механизма, а вместе с ним и ворот.

Заключение