Сетевые платы bypass

Области применения

Байпас может отличаться по своей структуре. Он применяется в следующих структурах:

• трубопроводах;
• охлаждения двигателей внутреннего сгорания;
• электронике.

В этой статье речь идет о механизме для трубопроводов и комплексов теплоснабжения. В русском языке часто используется определение «перемычка» для именования устройства.

Эта конструкция используется в многоэтажных и жилых зданиях и в промышленном секторе.

Регулировка теплоснабжения

Механизм выполняет множество функций, среди которых и возвращение излишек теплоносителя обратно в стояк. Количество последнего может регулироваться автоматическим или мануальным терморегулятором. Устройство байпаса предусматривает перенос горячей воды параллельно с запорным каркасом и терморегулятором.

Ремонт и замена деталей во время работы конструкции теплоснабжения становятся невыполнимыми без использования этого простого элемента. Байпас и запорное устройство вкупе создают надежную защиту от протеканий и регулируют потоки, проходящие по трубам.

Работа устройства без электричества

В современных отопительных комплексах устанавливается циркуляционный насос. Отключение электричества подразумевает остановку работы всей структуры отопления. Но перемычка позволяет решить эту проблему. Включение автономного режима и использование перемычки может протекать как в автоматическом, так и в мануальном режиме. При монтаже последнего пользователь должен самостоятельно перекрыть центральную трубу и активировать автономную работу. Автоматический байпас в системе водоснабжения способен решить эту проблему без человеческого контроля и вмешательства.

Восстановление однотрубного отопления

В современных проектах новостроек уже давно не используют однотрубное отопление. Но в большинстве «хрущёвок» и других строений, возведенных в период СССР, до сих пор встречается эта система. Однотрубное отопление работает и по сей день, но у него есть один существенный недостаток – отсутствует регулятор температуры как таковой. В конечном итоге происходит перегрев помещения и решить эту проблему можно только посредством установки байпаса.

Конструкция и принцип действия

Конструктивно байпас представляет собой трубу-перемычку с запорно-регулирующей арматурой. Его главная задача – создавать параллельный поток рабочей жидкости в обход определенного прибора инженерной системы. Иными словами байпас создает обводную линию.

Принцип работы устройства чрезвычайно прост: при нормальном функционировании системы отопления или водоснабжения перемычка свободно пропускает через себя поток жидкости, но как только этот поток необходимо ограничить, запорный элемент байпаса закрывается, и жидкость начинает проходить в обход определенного отрезка системы. Такая блокировка возможна за счет разницы диаметров самого байпаса и подводящей трубы – первый всегда меньше второго.

Размещение байпаса

Использование байпаса дает немало преимуществ. Во-первых, существенно упрощается обслуживание систем отопления и водоснабжения. Во-вторых, при большом количестве батарей отопления увеличивается общее КПД системы и уменьшаются расходы энергии. В-третьих, исчезает проблема завоздушивания труб и батарей из-за их разгерметизации. В-четвертых, появляется возможность использовать оборудование даже в нештатных и аварийных ситуациях. Как все эти преимущества становятся реальностью? Выясним, познакомившись с особенностями применения перемычек в разных инженерных системах. Но перед этим узнаем, какими бывают современные байпасы.

Советы и рекомендации

Если вы собираетесь установить байпас в центральном отоплении, то необходимо уведомить представителей ЖКХ об этом (в письменном виде). Они должны согласовать временное отключение отопления с котельной.
Каждая установка газового оборудования в квартире либо частном доме сопровождается заказом хозяина проекта у государственного или частного проектировщика. Советуем проверить все указанные в бумагах узлы, дабы после принятия вами проекта не было недоразумений ввиду отсутствия на схеме чего-либо, но присутствия этой части в готовом изделии.
В случае установки электрического котла, мощностью до 5 кВт, заказ проекта не нужен

Но монтаж системы необходимо производить с приглашённым специалистом, во избежание критичных ошибок.
Покупая котёл, обращайте внимание на сертификаты качества и безопасности. Это сохранит вас и окружающих от неожиданных поломок и аварий.
Когда сборка трубопровода производится с помощью спайных ПВХ труб, нужно следить за усилием нажатия в момент спайки стыков. Чрезмерное давление на разогретые концы спайки приведёт к закупориванию проходной силы теплообменника.

Чрезмерное давление на разогретые концы спайки приведёт к закупориванию проходной силы теплообменника.

Обустройство потолочной конструкции термоизоляцией

Монтаж

байпас в однотрубной системе

байпас на линии сетевого насоса

Существуют 2 варианта установки байпаса совместно с насосом, обеспечивающим циркуляцию воды в одиночном трубопроводе: на новый или старый контур. Разницы между ними ни при монтаже ни при работе отопления нет.

При монтаже байпаса совместно с насосом, необходимо соблюдать следующие правила:

1. Во-первых, на главном контуре посреди обводных патрубков обязательно нужно устанавливать перекрывающие трубу элементы. Это позволит теплоносителю течь через обвод с насосом, без эффекта обратного течения.
2. Во-вторых, крайне принципиально верно размещать насос на обводной конструкции: ось крыльчатки обязана располагаться в горизонтальной позиции, а крышка с клеймами быть направленной вверх. Если есть нестыковки, крышку можно перекрутить, отвернув четыре крепления на корпусе насоса. Такое позиционирование клейм решает 2 задачи: облегчает к ним доступ для подключения и при протечке снижает вероятность попадания на них жидкости.
3. В-третьих, в качестве запора нужно монтировать только шаровой кран, и никак не обратный клапан.

Потому что с клапаном контур начнет функционировать так:

1. Работающий насос ускоряет течение воды в контуре.
2. Теплоноситель через обвод течет в магистральный трубопровод в противоположные стороны.
3. По эффективному вектору она идет без ограничений, а по обратному задерживается обратным клапаном.
4. Он автоматически перекрывается и не дает нормально циркулировать воде по двум патрубкам.

Таким образом, создается повышенное давление теплоносителя на тарелку клапана именно после насоса, потому что скорость потока за ним всегда быстрее. По идее, когда насос выключается, теплоноситель уже не воздействует на клапан, который в этом случае не перекрывается.

Это дает возможность жидкости двигаться самотеком по магистральному трубопроводу, не попадая в обвод. Но в действительности, байпас с клапаном функционирует не так как нужно.

Проблема в том, что тарелка клапана генерирует чрезмерное сопротивление сопоставимое целому метру трубы. В условиях гравитационного контура, вода не сможет его преодолеть, и ее циркуляция прекратится полностью.

Прежде чем монтировать обвод в сочетании с обратным клапаном, нужно знать, что на самом деле монтаж насоса на нем не даст никаких преимуществ.

В том случае, если клапан заменяется стандартным шаровым краном, появляется возможность направлять вектор течения воды в контуре.

байпас с насосом

Для того, чтобы установить в отопительный контур байпас с насосом, потребуется следующий набор деталей:

• ввариваемые магистраль патрубки с резьбой;
• монтируемые с двух сторон шаровые краны;
• уголки;
• устанавливаемый перед насосом фильтр предварительной очистки;
• пара американок, для демонтажа насоса на техобслуживание и ремонт.
• Установка перед радиатором. Какое значение имеет. Правила монтажа: как устанавливать.

Перед радиатором обводной элемент устанавливает на случай, если внутри него вода по каким-либо причинам перестанет циркулировать, тогда по обводу ее циркуляция во всем остальном контуре продолжится, несмотря на неисправность одного из элементов.

Он выполняет следующие функции:

1. Обеспечивает непрерывное движение теплоносителя по главной магистрали отопления.
2. Позволяет регулировать температуру воды в радиаторах.

В системах отопления с одним главным контуром, вода в нем циркулирует, последовательно отдавая тепло 1, 2 и последующему радиаторам. Таким образом, с прохождением через каждый следующий радиатор, тепловая энергия воды уменьшается, а значит, первый элемент отопления будет нагреваться значительно лучше чем последний.

Монтаж байпаса в отоплении позволяет смешивать горячий теплоноситель, из магистрали идущий напрямую с меньшими потерями энергии с тем, который заходит в радиаторы и теряет ее, что позволяет частично компенсировать эти потери прямо на ходу, не дожидаясь его возвращения непосредственно к теплогенератору.

Устройство байпаса:

Правила монтажа:

1. Вертикальный монтаж предусматривает подключение радиатора к стояку при помощи пары патрубков. Байпас замыкает их между собой и монтируется перед батареей.
2. Между магистральным трубопроводом и обводным элементом не нужно устанавливать какие-либо запоры, это исключает как человеческую оплошность, так и вероятность прекращения циркуляции в случае ее неисправности.
3. В горизонтальной однотрубной системе обвод фиксируется в горизонтальной плоскости прямо перед батареей. А для обеспечения циркуляции необходимо выбрать оптимальный его диаметр, по соотношению с магистралью и патрубками.

Использование байпаса в двухтрубной системе отопления

В двухтрубной системе отопления подача воды из котла в систему производится по одной трубе, а ее возврат после отдачи тепловой энергии по другой. Такая схема дает возможность регулировки количества нагретой воды, подаваемой на конкретно взятый отопительный прибор. Сегодня существуют автоматические терморегуляторы, которые согласно требованиям СНиП, устанавливаются на каждый радиатор. Это дает возможность регулировать температуру воздуха в каждом помещении отдельно.

Однако существует и механический способ регулировки объема подачи теплоносителя. Для этого и служит байпас, который необходимо установить непосредственно возле каждой батареи. Ключевым элементом такой конструкции является запорная арматура. Она позволяет вручную регулировать поток теплоносителя, а, значит и температуру воздуха в помещении.

Еще одна сфера использования байпаса в двухтрубной системе отопления, это обход циркуляционного насоса. Простые газовые котлы не снабжают электрическими насосами, поэтому для увеличения эффективности работы такой системы насос врезают в участок трубы. Так как у нас часто бывают отключения электроэнергии, то необходимо обеспечить поток теплоносителя в обход этого насоса при его выключении. Вот тут-то и необходима установка байпаса.

Схема работы байпаса, страхующего участок с центробежным насосом

Как подготовить садовый инструмент к длительному хранению

Установка на насосе

Байпас для циркуляционного насоса с шаровым краном

Для чего нужен байпас в системе отопления на участке, где установлен электрический насос? Точнее будет сказать, что насос устанавливается прямо на нем. Такое практикуется, когда в гравитационный контур, тот в котором циркуляция осуществляется самотеком, ставится электрический нагнетатель. Он увеличивает скорость потока и тем самым КПД контура становится выше. Это связано с тем, что при более высокой скорости теплоноситель доходит до крайнего радиатора с меньшими теплопотерями.

Вариантов установки байпаса для циркуляционного насоса два:

• на новый контур;
• на уже имеющийся контур.

Разницы в монтаже нет никакой

На что нужно обратить внимание, так это на наличие запорной арматуры на центральной магистрали между патрубками обвода. Это нужно для того чтобы теплоноситель проходил через байпас для циркуляционного насоса, а также чтобы не создавался обратный поток. Чтобы понять почему, рассмотрим поэтапно, как это работает:

Чтобы понять почему, рассмотрим поэтапно, как это работает:

• когда работает насос, то он придает теплоносителю ускорение;
• вода из обвода попадает в магистраль и начинает двигаться в обоих направлениях;
• в одну сторону (нужную) она уходит беспрепятственно, а во второй стороне наталкивается на обратный клапан;
• клапан закрывается и тем самым препятствует циркуляции в обоих направлениях.

То есть вода после насоса давит на тарелку клапана сильнее, чем до него, так как скорость теплоносителя за насосом будет выше. По задумке при отключении насоса теплоноситель перестает давить на обратный клапан и не перекрывает его. Это позволяет воде циркулировать самотеком по магистрали, не заходя в обвод.На практике байпас для отопления с обратным клапаном работает не так, как от него требуется.

Поэтому перед тем как установить байпас в систему отопления с обратным клапаном нужно понимать, что по факту, установка насоса на обводе не будет иметь никакого смысла. С таким успехом его можно было бы ставить прямо на магистраль, при этом сознательно отказаться от возможности использования контура обогрева автономно. Нужен ли байпас в системе отопления в таком случае? Получается что, нет.

Если же вместо обратного клапана поставить обыкновенный шаровый кран, то вы сами сможете управлять вектором циркуляции воды по контуру. Давайте рассмотрим, как сделать байпас в систему отопления, на котором будет установлен насос. В такой схеме он состоит из отдельных элементов:

• патрубки с резьбой, которые ввариваются в магистраль;
• шаровые краны – устанавливаются с обеих сторон;
• уголки;
• фильтр грубой очистки – ставиться перед насосом;
• две американки, благодаря которым насос можно снять для проверки или ремонта.

Если вы делаете байпас в системе отопления своими руками, важно соблюдать правильное расположение на нем насоса. Ось крыльчатки должна находиться горизонтально, а крышка клеммной коробки смотреть вверх. Если при правильной установке крышка клеммной коробки смотрит вниз, то ее расположение можно изменить, открутив четыре болта на корпусе

Такое расположение необходимо чтобы был свободный доступ к клеммам, отвечающим за подсоединения питания, а также чтобы исключить попадание на них теплоносителя в случае появления утечки

Если при правильной установке крышка клеммной коробки смотрит вниз, то ее расположение можно изменить, открутив четыре болта на корпусе. Такое расположение необходимо чтобы был свободный доступ к клеммам, отвечающим за подсоединения питания, а также чтобы исключить попадание на них теплоносителя в случае появления утечки.

Применение холодной сварки для металла

Работу с ремонтным составом значительно упрощает знание некоторых нюансов.

• Жидкие составы в шприцах. При надавливании клей и отвердитель вытекают одновременно и смешиваются. Однако, такой состав не следует наносить сразу. Нужно выдавить немного в емкость, а затем перемешать еще раз.
• Количество состава. Состав следует готовить небольшими порциями. Сварка первично схватывается уже через 5-20 минут, поэтому, приготовив большую порцию состава, можно не успеть ее использовать.
• Пластик и дерево. Чтобы скрепить столь разнородные материалы можно также применить холодную сварку для металлов, о чем, как правило, упоминается в инструкции.
• Чистка и обезжиривание поверхности. Как уже говорилось выше, делать это вовсе необязательно, потому что современная сварка приклеивается и к жирной плоскости. Однако, работа со сваркой по очищенной поверхности гарантирует более качественный результат ремонта.
• Нагрузка. Пока ремонтный состав на отремонтированном участке полностью не высох, крайне нежелательно воздействие на него любых механических нагрузок.
• Качество работы. Заключается в тщательном и точном отмеривании количества сварки и отвердителя для создания ремонтной смеси. Смесь следует перемешивать с особой тщательностью.
• Перчатки. Из-за негативного влияния некоторых компонентов сварки на человеческую кожу при работе следует надевать перчатки.

Правильный монтаж

Монтаж байпаса радиатора требует наличия запирающей арматуры

При установке байпаса на радиатор отопления строго придерживаются требуемого соотношения диаметров, а также руководствуются следующими правилами:

• обходную магистраль монтируют на максимально возможном удалении от вертикального участка трубопровода, как можно ближе к отопительной батарее;
• на участке подачи между байпасом и радиатором устанавливают регулирующее запорное устройство (шаровой кран или термостатическую головку). Установка дополнительного вентиля на выходе из отопительного прибора понадобится, если вы решили обезопасить себя на случай его повреждения;
• обводную магистраль изготавливают из отрезка трубы и тройников на месте, а её монтаж выполняют как сваркой, так и посредством резьбовых соединений.

Соблюдение следующих рекомендаций поможет установить обходной контур на отопительный агрегат:

байпас монтируют на обратном трубопроводе, что позволяет избежать перегрева циркуляционного насоса

С этой же целью врезку параллельного контура выполняют на удалении от котла;
располагая обходной участок в горизонтальной плоскости, исключают образование воздушных пробок при включении системы отопления, что особенно важно при использовании помп «мокрого» типа;
диаметр труб байпаса выбирают равным присоединительному размеру циркуляционного насоса;
фильтр механической очистки монтируют перед помпой, если ориентироваться по направлению потока жидкости.

Конструкция байпаса не представляет сложностей

Немаловажным вопросом является герметизация соединений. В работе лучше отдать предпочтение не быстромонтируемой фум-ленте, а традиционно надёжной пакле и сантехнической пасте. Кроме всех прочих достоинств, именно последнее сочетание материалов позволит при необходимости отвернуть соединение обратно.

Инструкция

Соблюдая правильную последовательность действий, можно избежать ошибок в работе и проблем с функционированием системы во время эксплуатации

Особенно важно соблюдать порядок выполнения сварочных работ, поскольку высокий нагрев связан с опасностью повреждения пластиковых элементов шаровых кранов. 

1. Слейте теплоноситель из отопительной системы.
2. При помощи угловой шлифмашины вырежьте отрезок трубы на участке обратной магистрали. Его размер должен соответствовать длине сгона с установленным шаровым краном, а расстояние до отопительного агрегата принимают равным 0.5 — 1м.
3. Воспользовавшись сварочным аппаратом, по обе стороны от места врезки вварите угловые элементы конструкции.
4. К обеим сторонам магистральной трубы приварите короткий и длинный резьбовые участки сгона.
5. Смонтируйте сгон и установите центральный вентиль.
6. Установите шаровые краны, перекрывающие поток теплоносителя через байпас.
7. Соблюдая направление движения жидкости, на одном из вентилей смонтируйте фильтр-грязевик. Место его установки выбирают до центробежного насоса по ходу движения теплоносителя.
8. Воспользовавшись крепёжными элементами из комплекта поставки насоса, смонтируйте его на байпас.
9. Закачайте теплоноситель в систему отопления.
10. Включите обогрев и откройте все запирающие устройства участка байпаса. После этого осмотрите все соединения на предмет протечек.
11. Закройте центральный шаровой кран и включите центробежный насос. Не забудьте развоздушить рабочее пространство помпы.
12. Проверьте эффективность работы системы на всех скоростных режимах.

После проведения осмотра всех тепловых агрегатов и резьбовых соединений отопительной системы, её можно считать работоспособной и пригодной к дальнейшей эксплуатации.

Байпас на радиаторе отопления

Назначением байпасной линии является ремонт/замена приборов отопления без прекращения циркуляции теплоносителя, а также регулирование температуры в помещении путем установки на радиатор терморегулирующей арматуры. При перекрытии запорной арматуры на входе и выходе отопительного прибора, теплоноситель будет продолжать движение через байпасную линию.

Байпасная линия что это такое?

Как правило, диаметр байпаса на размер меньше основного трубопровода. Это делается для того, чтобы большая часть теплоносителя проходила через радиатор, а не через байпас. В противном случае, если сделать байпас радиатора такого же размера, что и основной трубопровод, теплоноситель, двигаясь по пути наименьшего сопротивления будет проходить через байпас, оставляя радиатор недостаточно нагретым.

Помимо этого, байпасная линия не должна устанавливаться слишком далеко от радиатора, т.к. это может привести к тому, что основная часть теплоносителя будет проходить через байпас, практически не заходя в сам прибор отопления.

Байпас на радиаторе отопления устанавливается только в однотрубных системах отопления. В двухтрубных системах он просто не нужен, т.к. теплоноситель, проходя через каждый радиатор сразу поступает в обратную магистраль, а не в подающую, как в однотрубных системах.

Подключение радиаторов с байпасом в однотрубной системе отопления.

Существует несколько вариантов подключения радиатора с байпасом:

1. Диагональное подключение. Теплоноситель заходит через верхний вход, диагонально пересекает радиатор и выходит через нижний выход. При этом байпасная линия расположена снизу;
2. Боковое подключение. Байпасная труба находиться сбоку. Следует помнить, что если устанавливается многосекционный радиатор (более 7 секций), то при боковом подключении последние секции могут прогреваться слабо. Для решения этой проблемы необходимо использовать диагональное подключение, либо установить удлинитель потока;
3. Нижнее подключение. Байпасная труба также расположена снизу.

Важно! В многоквартирных домах запрещается устанавливать запорную арматуру на байпас радиатора, особенно, если на радиаторе установлен ручной регулирующий клапан, проходной канал которого сильно заужен. В этом случае, перекрытие шарового крана на байпасной линии приведет к снижению теплоотдачи расположенных ниже по стояку радиаторов, т.к

теплоносителю потребуется пройти через клапан, сечение которого рассчитано только на один радиатор.

Однако, даже если на радиаторе стоят шаровые краны с широким сечением проходного канала, все равно не разрешается установка запорной арматуры на байпас, т.к. существует вероятность случайного перекрытия циркуляции теплоносителя по стояку. К примеру может произойти следующая ситуация: в комнате прохладно, мы перекрываем кран на байпасе, в результате чего весь теплоноситель проходит по радиатору; далее в комнате становится слишком жарко, мы перекрывает кран на радиаторе, забыв при этом открыть кран на байпасе, в следствии чего, циркуляция теплоносителя в доме полностью прекращается.

В случае, если есть основания полагать, что система отопления многоквартирного дома работает не идеально, то рекомендуется поменять радиаторы на более мощные, с большим количеством секций. Помимо этого, вместо ручного регулирующего клапана, проходной канал которого заужен, рекомендуется установить на радиатор шаровые краны, которые пропускает гораздо больше теплоносителя, в результате радиатор будет лучше прогреваться.

Установка байпаса

Монтаж трубы альтернативного хода можно выполнять самостоятельно, однако если существует сомнение в способности качественного выполнения работы, желательно привлечь профессионалов.

Огромное значение имеет точный подбор параметров составляющих элементов и выбор необходимой запорной арматуры (краны, вентили, клапаны). В случае допущения просчетов при выборе элементов установка байпаса неэффективна.

В системе обогрева монтаж обводного устройства имеет несколько вариантов:

Схема равномерного распределения тепла по батареям

На теплообменник. При этом установку можно осуществлять в многоэтажном доме с центральной сетью обогрева и в частном доме при однотрубной системе. В комплект входит перемычка и пара шаровых запирающих устройств. При подключении новых батарей в однотрубную систему, прежде всего, требуется слить тепловую среду. Затем проводится сбор обвеса батареи. Для этого, срезаются старые чугунные теплообменники, посредством ключей для труб отвинчиваются части трубопровода, на которых расположены нерабочие краны. После, выполняется нарезка резьбы и составляется система из тройника, удлинителя и шаровых кранов-американок. Запорная арматура монтируется на резьбу на месте, где ранее был теплообменник. По окончании сборки радиатор помещается на подставку и выполняется разметка точек установки на стену с последующим высверливанием отверстий и размещения батареи на прикрепленные опорные держатели.

На линию сетевого насоса. В состав конструкции входит: два шаровых запорных устройства, фильтр грубой очистки, циркуляционный насос. Фильтр должен располагаться перед насосом. По краям данной конструкции монтируются колена и штуцеры для врезки в центральный трубопровод. Перед началом монтажа требуется спустить из системы всю тепловую среду. Устанавливается насос с байпасом на обратной трубе прямо возле отопительного котла, это позволяет уменьшить воздействие высоких температур на приборы. Данное требование касается, если используется расширительный бачок закрытого типа. При использовании бака открытого типа, его можно монтировать в любом месте отопительной сети. Для трубы из пластика целесообразно применять разборные элементы – американки, и подсоединять предварительно собранный модуль обводной трубы и насоса. Подключать в центральную трубу его следует посредством впаянных фитингов с тремя отверстиями. Для металлических труб сначала привариваются переходники для обвода с насосом, а потом кран на обводке

Выполняя сварочные работы важно помнить, что вентили нельзя перегревать ввиду того, что вставка из тефлона может деформироваться. Зону соединения центральной трубы необходимо отдалить от вентиля посредством переходников на расстояние не ближе 25 см с каждой стороны. Монтаж байпаса следует осуществлять таким образом, чтобы он располагался в горизонтальном положении, это позволят избежать скапливания воздуха.

Монтаж байпаса следует осуществлять таким образом, чтобы он располагался в горизонтальном положении, это позволят избежать скапливания воздуха.

По завершении монтажных работ следует проверить систему на отсутствие дефектов. После тщательного осмотра в контур заливается среда и снова осуществляется визуальное исследование стыков и швов.

Затем запускается насос, создается давление в системе, превышающее в 1,5 раза расчетное, переключается впуск в байпас и подающую трубу. Если протекания и запотевания не выявлено, выполненная работа считается правильной.